داسو الفرنسية تختار الهند لإنشاء أول مصنع خارجي لإنتاج طائرات رافال في حيدر آباد
في خطوة استراتيجية تعزز التعاون الدفاعي بين فرنسا والهند، أعلنت شركة داسو للطيران عن إقامة منشأة إنتاج جديدة في مدينة حيدر آباد بالهند بالشراكة مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة (TASL). يهدف هذا المشروع إلى تصنيع هياكل طائرات رافال، مما يمثل أول مرة تنتج فيها داسو مكونات هذه المقاتلة خارج فرنسا.
تفاصيل الشراكة والإنتاج
تضمنت الاتفاقية، الموقعة بين داسو وتاتا، أربع اتفاقيات رئيسية لنقل تكنولوجيا إنتاج أجزاء أساسية من هيكل طائرة رافال، تشمل الأقسام الأمامية، الوسطى، الخلفية، والجوانب الخلفية.
يأتي هذا المشروع في إطار التزامات داسو ضمن صفقة 2016 مع الهند، التي تنص على إعادة استثمار جزء من قيمة العقد داخل السوق الهندية من خلال مشاريع تعويضية.
من المتوقع أن تبدأ المنشأة في حيدر آباد بتسليم هياكل كاملة بحلول عام 2028، بطاقة إنتاجية تصل إلى هيكلين شهريًا.
دعم مبادرات “صنع في الهند”
يتماشى المشروع مع رؤية الهند لتوطين الصناعات الدفاعية ضمن مبادرات “صنع في الهند” و”أتمانيربهار بهارات” (الاكتفاء الذاتي).
تساهم خبرة تاتا في مجالات الرادارات، المقذوفات، ومعدات الطيران في تعزيز قدرات الهند على إنتاج تكنولوجيا دفاعية متقدمة محليًا، مما يقلل الاعتماد على الموردين الأجانب ويعزز الاستقلالية الاستراتيجية.
توسع إنتاج رافال وزيادة الطلب
تشهد داسو نموًا ملحوظًا في الطلب على طائرات رافال، حيث تخطط لتسليم 25 طائرة في عام 2025، مقارنة بـ13 طائرة في 2023. وبلغت قيمة العقود العسكرية الموقعة في 2024 حوالي 8.3 مليار يورو، مع طلبات تشمل 230 طائرة، منها 164 لعملاء دوليين.
كما تدرس داسو إنشاء خط تجميع نهائي في الهند خلال العامين القادمين، رغم تحديات سلاسل التوريد العالمية.
صفقة رافال مارين لتعزيز الدفاع البحري الهندي
في أبريل 2025، وقّعت الهند وفرنسا اتفاقية لتوريد 26 طائرة رافال مارين بقيمة تقديرية 7 مليارات يورو، تشمل مقاتلات أحادية وثنائية المقاعد، إلى جانب تجهيزات تدريب، محاكاة، خدمات لوجستية، وأسلحة متقدمة مثل صواريخ ميتيور وإكزوسيت. تهدف هذه الصفقة إلى استبدال طائرات ميج-29ك القديمة العاملة على حاملتي الطائرات الهنديتين، والتي واجهت مشكلات تشغيلية.
تتميز رافال مارين بتقنيات متطورة مثل رادار Thales RBE2 AESA ونظام الحرب الإلكترونية SPECTRA، مع خطط لتعديل تصميمها لتتوافق مع حاملة الطائرات الهندية INS Vikrant.
البنية التحتية والدعم المحلي
تعمل الهند على إنشاء منشآت إضافية لصيانة وتحديث طائرات رافال وميراج، بما في ذلك منشأة جديدة في ولاية أوتار براديش. هذه الخطوات تدعم استراتيجية الهند لتطوير بنية تحتية محلية قوية للدفاع الجوي.
مستقبل المقاتلات البحرية الهندية
بينما تعتمد الهند على رافال مارين كحل انتقالي لتعزيز قدراتها البحرية، تواصل تطوير مقاتلة بحرية ثنائية المحرك (TEDBF) المقرر دخولها الخدمة بحلول 2031.
حتى ذلك الحين، ستعزز طائرات رافال جاهزية الأسطول البحري الهندي، مما يدعم استراتيجية تحديث الدفاع الجوي.
الأهمية الاستراتيجية
يمثل إنشاء مصنع رافال في حيدر آباد علامة بارزة في التعاون الهندي-الفرنسي، حيث يدمج الهند في سلسلة إنتاج عالمية متقدمة، مع تعزيز قدرتها على إنتاج وصيانة المقاتلات محليًا.
هذا المشروع يعكس طموح الهند لتصبح مركزًا إقليميًا للصناعات الدفاعية، مع دعم من تكنولوجيا داسو المتطورة.
