اشتعلت حرب التكنولوجيا من جديد.. إيلون ماسك وسام ألتمان وجهاً لوجه
تصاعدت الخلافات العلنية بين الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، والرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، سام ألتمان، بعد أن نشر الأخير لقطات شاشة تظهر محاولته إلغاء حجزه لسيارة تسلا رودستر، التي لم يتسلمها منذ أكثر من سبع سنوات.
بدأ السجال عندما شارك ألتمان عبر منصة X (تويتر سابقاً) صوراً لرسائل بريد إلكتروني تؤكد دفعه مبلغ 45 ألف دولار في يوليو 2018 مقابل حجز السيارة. وعبّر عن إحباطه قائلاً: “كنت متحمساً للغاية لهذه السيارة! وأتفهم حدوث التأجيلات، لكن الانتظار لمدة 7.5 سنوات يبدو طويلاً جداً”.
رد ساخر من إيلون ماسك
رد ماسك على منشور ألتمان عبر المنصة نفسها، مؤكداً أن الأخير عرض جزءاً فقط من القصة، وأنه استرد المبلغ خلال 24 ساعة من طلب الإلغاء. وأضاف ماسك بسخرية: “نسيت أن تذكر الفصل الرابع، حين تمت معالجة المشكلة واسترجعت أموالك خلال يوم واحد. لكن هذا من طبيعتك”، وفقاً لموقع news.ssbcrack.
وفي تعقيب لاحق، لمح ماسك إلى أن ألتمان بالغ في تصوير الوضع، قائلاً: “لقد سرقت مؤسسة غير ربحية”، في إشارة إلى تحوّل OpenAI إلى كيان ربحي تحت تأثير مايكروسوفت.
تأجيلات متكررة في مشروع “رودستر”
أُطلق الجيل الثاني من تسلا رودستر عام 2017، ووصفها ماسك بأنها “أسرع سيارة إنتاج تجاري في العالم”. ومع ذلك، واجه المشروع تأجيلات متكررة، وما زالت السيارة حتى اليوم في مرحلة “التطوير التصميمي” وفق تقرير أرباح تسلا الأخير.
هذا التأخير دفع العديد من العملاء لإلغاء حجوزاتهم، من بينهم اليوتيوبر الشهير MKBHD، الذي أعلن تراجعه عن الحجز بسبب طول فترة الانتظار.
وفي مقابلة حديثة ببرنامج The Joe Rogan Experience، ألمح ماسك إلى أن رودستر القادمة ستضم “تكنولوجيا خارقة”، مشبهاً السيارة بمزيج من جميع سيارات جيمس بوند، مؤكداً أن العرض التوضيحي سيكون “لا يُنسى”.
جذور الخلاف
العلاقة بين ماسك وألتمان ليست وليدة اليوم، إذ كان ماسك أحد مؤسسي OpenAI عام 2015، قبل أن يغادر مجلس الإدارة في 2018. ومنذ ذلك الحين، انتقد ماسك توجه الشركة نحو الربح وإبعادها عن أهدافها الأصلية كمشروع مفتوح المصدر يوازن نفوذ شركات التقنية الكبرى مثل غوغل.
كما رفع ماسك دعوى قضائية ضد ألتمان وOpenAI، متهماً الشركة بانتهاك رسالتها غير الربحية، بينما ردت OpenAI بوصف الدعوى بأنها “عديمة الأساس تماماً”.
وضمن التغييرات التنظيمية الأخيرة، أعلنت OpenAI عن تأسيس مؤسسة OpenAI Foundation للإشراف على الأنشطة غير الربحية، إلى جانب OpenAI Group PBC كشركة ذات منفعة عامة.
أزمة تعكس صراعاً أعمق
على الرغم من أن الخلاف بدأ حول سيارة مؤجلة التسليم، إلا أن الأزمة تعكس توتراً أعمق بين اثنين من أبرز عقول التكنولوجيا في العالم. الخلاف بين ماسك وألتمان ليس مجرد نزاع تجاري، بل صراع فكري حول مستقبل الذكاء الاصطناعي وحدود السيطرة عليه.
ما يجري بينهما يعيد تسليط الضوء على الانقسام داخل وادي السيليكون بين من يسعون لتطوير الذكاء الاصطناعي دون قيود، ومن يخشون أن يتحول إلى خطر يهدد البشرية.
ليبقى السؤال: هل هي مجرد معركة سيارات مؤجلة، أم بداية فصل جديد في حرب عمالقة التقنية؟
إقرأ أيضًا:الدولار يستقر في أول تعاملات نوفمبر بعد خفض الفائدة الأمريكية
