إطلاق خدمات المرحلة الأولى لمترو الرياض: نقلة نوعية في النقل العام السعودي

في خطوة هامة نحو تحسين البنية التحتية للنقل العام في المملكة، تم اليوم الأحد إطلاق خدمات المرحلة الأولى من مشروع “مترو الرياض”، الذي يُعد من أكبر مشاريع النقل في العالم.

يأتي هذا المشروع في إطار رؤية المملكة 2030، بهدف تحسين جودة الحياة وتسهيل التنقل داخل العاصمة السعودية، حيث يعمل المترو على ربط مختلف أنحاء الرياض عبر 6 مسارات جديدة.

تفاصيل مشروع مترو الرياض

يمتد مشروع مترو الرياض على مسافة 176 كيلومترًا ويشمل 85 محطة، منها 8 محطات رئيسية تعتبر نقاط التقاء بين الخطوط.

تبلغ تكلفة إنشاء المشروع نحو 22.5 مليار دولار، مما يعكس التزام المملكة بتوفير بنية تحتية متطورة تسهم في التنمية المستدامة.

المسارات والخطوط الرئيسية

يتكون المترو من 6 خطوط رئيسية، وهي:

– الخط الأزرق (38 كم): يربط الشمال بجنوب الرياض عبر 22 محطة، ويشمل محطات مهمة مثل محطة الربيع ومحطة STC.

– الخط الأحمر (25.3 كم): يمتد شرق-غرب ويشمل محطات مثل محطة مركز الملك عبد الله المالي ومحطة حي الحمراء.

– الخط البرتقالي (40.7 كم): يبدأ في الغرب وينتهي في الناحية الشرقية، مع محطات رئيسية تشمل محطات المطار.

– الخط الأصفر (29.6 كم): يربط مطار الملك خالد الدولي بمركز الملك عبد الله المالي، مع محطات مشتركة مع المسار الرابع.

– الخط الأخضر (12.9 كم): يمر تحت الأرض في نفق بمحاذاة شارع الملك عبد العزيز.

– الخط البنفسجي (29.9 كم): يشمل 6 محطات رئيسية، ويتقاطع مع المسار الرابع.

أسعار تذاكر مترو الرياض وخيارات الحجز

تم تحديد أسعار التذاكر لتتناسب مع احتياجات الركاب، حيث تبدأ أسعار التذاكر العادية من 4 ريالات (1.06 دولار) وتصل إلى 140 ريالًا (37.26 دولار) حسب المدة.

أما تذاكر الدرجة الأولى فتعتمد على فترات زمنية أطول، بدءًا من 10 ريالات (2.66 دولار). يُمكن للركاب حجز التذاكر عبر تطبيق “درب” أو بطاقة “مدى” باستخدام الدفع الإلكتروني.

تشغيل المترو وأوقات العمل

سيعمل مترو الرياض لمدة 18 ساعة يوميًا، من الساعة 6 صباحًا حتى منتصف الليل، ما يتيح مرونة كبيرة للسكان في التنقل داخل العاصمة. كما يتم حجز التذاكر عبر تطبيقات متعددة لضمان سهولة الاستخدام.

يعد مشروع مترو الرياض نقلة نوعية في مجال النقل العام في المملكة، ويسهم في تسهيل التنقل داخل المدينة بشكل أكثر كفاءة.