أظهر تحليل لشبكة سي إن إن لصور الأقمار الصناعية أن الطريق الذي يبنيه الجيش الإسرائيلي ويقسم غزة إلى قسمين وصل إلى ساحل البحر الأبيض المتوسط. وقال مسؤولون إسرائيليون إن ذلك جزء من خطة أمنية للسيطرة على المنطقة لأشهر وربما لسنوات قادمة.
تكشف صورة الأقمار الصناعية التي التقطت في 6 مارس أن الطريق الشرقي الغربي، الذي كان قيد الإنشاء منذ أسابيع، يمتد الآن من منطقة الحدود بين غزة وإسرائيل عبر القطاع الذي يبلغ عرضه حوالي 6.5 كيلومتر (حوالي 4 أميال). تقسيم شمال غزة، بما في ذلك مدينة غزة، عن جنوب القطاع. ويتضمن حوالي 2 كيلومتر (1.2 ميل) طريقًا قائمًا، بينما الباقي جديد، وفقًا لتحليل شبكة CNN.
وقال جيش الدفاع الإسرائيلي لشبكة CNN إنه يستخدم الطريق “لإنشاء موطئ قدم عملياتي في المنطقة” والسماح “بمرور القوات وكذلك المعدات اللوجستية”. وعندما سُئل عن اكتمال الطريق، قال الجيش الإسرائيلي إن الطريق كان موجودًا قبل الحرب ويتم “تجديده” بسبب “إتلافه” بواسطة المركبات المدرعة. وأضاف أنه كان هناك: “لا بداية ولا نهاية”.
كشف رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو عن خطة، حصلت عليها شبكة سي إن إن ، أمام حكومته الأمنية في 23 فبراير لمستقبل ما بعد حماس في غزة، بما في ذلك “التجريد الكامل من السلاح” للقطاع، وإصلاح الأمن والإدارة المدنية والتعليم. أنظمة. ويخشى الفلسطينيون الذين يعيشون في غزة أن تؤدي الخطط الأمنية الإسرائيلية بعد الحرب إلى المزيد من تقييد حريتهم في الحركة، متذكرين أيام الاحتلال الإسرائيلي قبل عام 2005، عندما أقيمت نقاط التفتيش بين القرى المجاورة وتم بناء الطرق الالتفافية الحصرية لربط المستوطنات الإسرائيلية ببعضها البعض. إلى إسرائيل.
تم تسمية “ممر نتساريم” على اسم مستوطنة نتساريم الإسرائيلية السابقة في غزة، وهو يتقاطع مع أحد الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب في غزة، وهو شارع صلاح الدين، لإنشاء تقاطع مركزي استراتيجي. ويبدو أيضًا أنه يتصل بطريق الرشيد الذي يمتد على طول الساحل، كما تظهر صور الأقمار الصناعية. وقال الفلسطينيون لشبكة CNN إنهم يتذكرون أن ما يسمى بـ “مفترق نتساريم” كان موجودًا قبل عام 2005؛ وفي ذلك الوقت، كان الوصول إليها إلى حد كبير فقط للمستوطنين الإسرائيليين.
وقال وزير شؤون الشتات الإسرائيلي، أميحاي شيكلي، لشبكة CNN، إن الطريق الجديد “سيسهل” على الجيش الإسرائيلي شن غارات شمال مدينة غزة وجنوبها على المنطقة الوسطى من قطاع غزة.
الطريق، الذي قال إنه سيستخدم لمدة عام على الأقل، سيكون به ثلاثة مسارات: واحد للدبابات الثقيلة والمدرعات، وآخر للمركبات الخفيفة، وثالث للحركة السريعة. وقال إنه سيكون من الممكن القيادة عبر ممر نتساريم من بئيري، وهو كيبوتز إسرائيلي بالقرب من حدود غزة، إلى البحر الأبيض المتوسط في سبع دقائق.
ولا يشارك شيكلي في السياسة العسكرية الإسرائيلية. ولكن في شهر يناير/كانون الثاني، اقترح شيكلي، إلى جانب أعضاء آخرين في البرلمان الإسرائيلي (الكنيست)، خطة لهزيمة حماس تتضمن خطوات تهدف إلى فرض السيطرة على أجزاء استراتيجية من القطاع. وقالوا فيه إن ممر نتساريم سيتم استخدامه “لتمكين معالجة البنية التحتية تحت الأرض لحماس وجيوب المقاومة التابعة لها في شمال قطاع غزة”.
وقالوا في الاقتراح: “لا ينبغي السماح لسكان قطاع غزة بالعودة إلى الشمال على الأقل حتى يتم هدم جميع البنية التحتية تحت الأرض والتسريح الكامل للمنطقة”. كما تضمنت أيضًا ممرًا ثانيًا إلى الجنوب أطلق عليه اسم ممر صوفا. لم يتم تبني الخطة من قبل الجيش الإسرائيلي، لكنها تتضمن عناصر ستظهر إلى الوجود، بما في ذلك ممر نتساريم.
قطع الشريط إلى قسمين
تُظهر سلسلة من صور الأقمار الصناعية قبل وبعد 7 أكتوبر/تشرين الأول كيف تقوم إسرائيل بتوسيع طريق قائم لبناء الممر. صورة من 29 فبراير، قدمتها شركة ماكسار تكنولوجيز واستعرضتها شبكة سي إن إن، تظهر أجزاء من الطريق تم تجريفها حديثًا إلى الشرق والغرب من الطريق الحالي. وتظهر صورة القمر الصناعي التي التقطت في 6 مارس، والتي قدمتها شركة Planet Labs، أن البناء الجديد يصل إلى الساحل.
بدأ الجيش الإسرائيلي في تجريف طريق لمركباته المدرعة بعد وقت قصير من إعلان الحرب على حماس في 7 أكتوبر، في أعقاب هجوم الجماعة المسلحة على إسرائيل. وتُظهر صور الأقمار الصناعية التي التقطت في نوفمبر ظهور الآثار، في الوقت الذي تحول فيه تركيز الجيش إلى محيط مدينة غزة، متقدما من الشرق. وفي أوائل أكتوبر، أمرت إسرائيل بإجلاء 1.1 مليون شخص من شمال غزة إلى جنوب وادي غزة، وهو قطاع من الأراضي الرطبة يقسم القطاع.
وقام الجيش الإسرائيلي بالقناة التلفزيونية الإسرائيلية اليمينية 14 بجولة في ممر نتساريم في فبراير، وكشف عن ما أسماه “العازلة” التي يجري العمل عليها حول الطريق. وأظهر التقرير أن قوات من سلاح الهندسة الإسرائيلي تقوم بتشغيل الجرارات والشاحنات والأدوات الهندسية.
وقال المقدم شمعون أوركابي، قائد الكتيبة “601” في سلاح الهندسة القتالية، للقناة 14 إن الجنود كانوا مشغولين بتدمير أي بنية تحتية متبقية في المنطقة العازلة. وأضاف: “لقد فتح لنا هذه المساحة بأكملها من الأراضي، مما سمح لنا بالسيطرة على كل ما يحدث في هذا الممر”.
ممر وسط غزة
وأضاف أن الجيش الإسرائيلي استخدم “كمية كبيرة من الألغام والمتفجرات” لهدم المباني في المنطقة العازلة، وأن المباني المتبقية في المنطقة “ستختفي قريبًا على الأرجح”.
ويظهر تقرير القناة 14 مستشفى الصداقة التركية الفلسطينية، على بعد حوالي 380 مترًا (حوالي 1240 قدمًا) من الطريق، وقد كان جزئيًا في حالة خراب وجنود يعملون في المنطقة.
وفي مقطع فيديو تمت مشاركته على TikTok، وتم تحديد موقعه الجغرافي والتحقق منه بواسطة CNN، يمكن رؤية جنود إسرائيليين وهم يدمرون ما يبدو أنه مدخل مستشفى الصداقة التركية الفلسطينية. يُظهر مقطع الفيديو الذي نشره جندي إسرائيلي على منصة التواصل الاجتماعي في 22 فبراير وتم حذفه منذ ذلك الحين، قوات في مركبة مدرعة تدخل المجمع الطبي.
وقال الجيش الإسرائيلي لشبكة CNN إنه دمر جزءا من “شبكة الأنفاق” أسفل مستشفى الصداقة التركي الفلسطيني، الذي زعم أنه “يربط بين شمال وجنوب قطاع غزة”.
قال مفوض الأمم المتحدة السامي لحقوق الإنسان، فولكر تورك، في فبراير/شباط، إن ما تردد عن قيام الجيش الإسرائيلي بتدمير المباني السكنية وغيرها من المباني المدنية في أماكن أخرى من قطاع غزة، على بعد كيلومتر واحد من السياج بين إسرائيل وغزة لإنشاء منطقة عازلة، يمكن أن يرقى إلى مستوى جريمة حرب. .
حاجز الذل
وقالت إميلي هاردينغ، مديرة برنامج الاستخبارات والأمن القومي والتكنولوجيا في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية في واشنطن العاصمة، لشبكة CNN إن ممر نتساريم هو محاولة “للسيطرة على حركة السكان”.
وأضافت أن الطريق الذي يقسم القطاع سيسهل “فحص الأشخاص الذين يتنقلون ذهابا وإيابا بين الشمال والجنوب ومحاولة معرفة ما إذا كان أي منهم من مقاتلي حماس”.
وقال هاردينج إن التحدي الأكبر الذي يواجه إسرائيل منذ أن بدأت العملية في غزة هو محاولة استئصال مقاتلي حماس المختبئين بين السكان المدنيين: “الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي من خلال تكتيكات استخباراتية جيدة على الأرض، ثم منعهم من التحرك فعليًا”. حول.”
يتذكر الكثير من الناس في غزة كيف كانت تلك القيود على الحركة قبل انسحاب إسرائيل من القطاع.
وقال جمال الروزي، وهو مدرس من مدينة غزة، لشبكة CNN، إنه خلال الانتفاضة الفلسطينية ضد الاحتلال الإسرائيلي من عام 2000 إلى عام 2005، والمعروفة باسم الانتفاضة الثانية، تم إغلاق ما يسمى بـ “مفترق نتساريم” بالكامل. وأضاف أن المنطقة أصبحت معروفة بأنها نقطة ساخنة للاشتباكات بين الفلسطينيين والإسرائيليين.
رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو يلقي كلمة أمام مؤتمر رؤساء المنظمات اليهودية الأمريكية الكبرى، وسط الصراع المستمر بين إسرائيل وحركة حماس الإسلامية الفلسطينية، في القدس، 18 فبراير، 2024. رويترز/رونين زفولون
وقال: “كان الجنود الإسرائيليون متمركزين عند المفترق طوال الوقت، ولأن المستوطنين الإسرائيليين استخدموه، لم نتمكن نحن الفلسطينيين في الغالب من استخدامه”.
الاستيطان الإسرائيلي
خلال هذه الفترة، شددت إسرائيل سياسات “الإغلاق الداخلي”، خاصة لتأمين المستوطنات، وفقا لتقرير منظمة هيومن رايتس ووتش لعام 2004، ولم يتبق سوى طريق واحد بين النصف الشمالي والجنوبي لقطاع غزة. وعلى طول هذا الطريق كانت هناك نقاط تفتيش أبو هولي والمطاحن، مما أدى إلى تقييد الحركة بشدة.
وقال الرزي: “كانت نقطة تفتيش أبو هولي سيئة السمعة”، مذكراً بالطريق من مدينة غزة إلى مدينة خان يونس الجنوبية الذي “استغرق أياماً” للسفر.
“لقد وضعوا إشارة مرور هناك تتحول إلى اللون الأحمر فقط. من الأحمر إلى الأحمر. هل يمكنك أن تتخيل؟ أتذكر ذلك بوضوح.”
وقال منذر العشي، المحامي من مدينة غزة، لشبكة CNN، إن أبو هولي نادراً ما كان مفتوحاً. نشأ هناك ويتذكر الحركة “شبه المستحيلة” على طول نقطة التفتيش في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. “لقد كان حاجزا من الذل.”
“أذكر في ذلك الوقت كنت أنا وإخوتي نبيع الملابس. كنا نخرج في الصباح الباكر للتوجه نحو الجنوب. كانت نقطة التفتيش مفتوحة أحيانًا، لكن في طريق العودة كنا نقضي ثماني أو تسع ساعات في المتوسط. في بعض الأحيان كان يبقى مغلقا، ويقضي الناس لياليهم في الشوارع”.
وقال: “ذكريات نقطة التفتيش تلك مؤلمة”. “تخيل أن هناك ما بين 200 إلى 300 سيارة تنتظر عند نقطة التفتيش للسماح للجنود الإسرائيليين بالمرور”.
وأدت الحرب بين إسرائيل وحماس إلى نزوح كل من العشي والرزي من الشمال إلى مدينة رفح جنوبا.
“إذا لم يتعرض منزلنا في مدينة غزة للقصف، أود العودة إليه. كيف سأفعل ذلك إذا كانت هناك بوابات ونقاط تفتيش في طريقي؟” قال الرزي.
“وأكثر من ذلك، كيف سنعمل هناك إذا تمكنت من العودة مرة أخرى؟ هل ستبقى هناك بنية تحتية؟ الطرق التي يمكنني استخدامها؟ هو قال. “أنا مدرس. هل ستكون هناك مدارس يمكنني التدريس فيها؟ هل سأتمكن من الوصول إليهم؟”
